广深港高铁香港段“一地两检”未有定案，行政长官林郑月娥昨日参观高铁列车后表示，政府短时间内会公布高铁“一地两检”安排，重申高铁要实施“一地两检”，才能发挥最大经济及社会效益，在西九总站一次过完成出入境手续，最方便乘客。身兼立法会议员的港区人大代表田北辰称，据他了解，政府将分三阶段推销及落实“一地两检”，最快月底公布协议框架，料毋须将内地法律引入基本法附件三成为香港法律。全国人大常委范徐丽泰呼吁市民，不要将“一地两检”政治化。
港段整体工程完成94.3%
香港《大公报》报道，截至上月底，高铁香港段整体工程完成94.3%，土木工程完成96.3%，机电工程完成87.5%。林郑月娥称，高铁港段仍以明年第三季通车为目标，政府将尽快公布“一地两检”方案，方案一定符合“一国两制”及基本法要求。
有消息指政府将于本周内，推出宣传片介绍高铁。林郑月娥昨日强调，社会需理解高铁为何要有“一地两检”，才能发挥最大经济和社会效益，因为高铁通车后，14分钟可由西九总站到深圳，48分钟到广州，而将来有其他长途列车由西九总站开出，直达上海、北京和高铁网络的沿线车站，乘客若过了香港境后需下车接受入境、海关及检疫工作，高铁效益将大打折扣。她强调，没可能在全国“四纵四横”的高铁网络，每一个站都为来自香港的乘客作清关安排，最方便乘客的做法是在西九总站一次过完成出入境手续。
范太称，若不落实“一地两检”，高铁便“形同虚设”。她批评有人在方案未出台前，已声称方案会违反基本法和损害“一国两制”。她呼吁看待“一地两检”应更注重市民利益，不要政治化，同时看清楚“谁是在搞政治，谁是在做实事。”
田北辰称，据他了解，政府的三阶段推销及落实安排，包括由现在起至七月底前向市民介绍“一地两检”的优点；七月底公布“一地两检”协议框架；十月立法会復会后展开本地立法讨论。他估计政府最快本月底公布框架内容，交代在港设立内地口岸区、禁区的范围等，但不会涉及任何法律具体条文。据他了解，有关方案毋须将内地法律引入基本法附件三，以实施“一地两检”。
